复式交分道岔听着感觉非常的专业，有点深邃，其实拿道岔厂家的话来解释就是相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但因为具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道岔由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成。
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