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煤矿道岔生锈的处理办法

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煤矿道岔生锈的处理办法

发布日期:2022-06-27 作者: 点击:

  道岔的使用是缺一不可的,但长期使用后需要进行定期的维护和保养。但煤矿道岔也比较受环境影响,往往容易生锈,这种情况该如何应对?听道岔厂家为您介绍如下:

煤矿道岔

  1.利用电磁轴传感器对列车入列和放行过程进行判断。使用轨道短路装置将列车短路占用,清理时切断短路装置,轨道恢复正常。


  2.正常情况下,继电器将被充电。当继电器被小车占用时,将被切断,继电器将下降连接短线。清洗时,打开继电器,使继电器吸入,跟踪恢复正常。当短路断路器系统发生故障时,切断继电器电源,红色带失效,以保证故障引导的安全性。


  3.利用电磁主动列车轴位传感器传输信息,确定列车或列车的占用和间隙。


  4.为防止轨道干扰引起的误码,可采用安装在同一位置的双线传感器进行脉冲检测。一致时判断为真,不一致时判断为干扰。


  因此,铁路道岔的日常维护就显得尤为重要。为了减少这些设备在使用过程中的损耗,在购买道岔等铁路部件时,应进行质量检测。

煤矿道岔

  造成不同程度的损坏,因此,必须进行日常的维护和维修,我们作为铁路道岔厂家,经过多年的道岔维修总结出一些经验,从机车和机车车辆的轨道重点或在另一个必不可少的设备,是铁路轨道的重要组成部分。


  1.道岔高度测试,弦长为10米,每个枕垫一种尺寸,并组合夯实垫。枕头前后高度差不应超过1mm。下一个字符串长度的起点是前一个字符串长度的中点。


  2.道岔仪表,1米到1米(或枕头到1米)水平操作。合规率偏差不超过1‰。


  3.在道岔检查过程中,分析运行要求,处理三角形坑,纵向和横向分开比较,及时消除18米以内的三角形坑。


  4.检查叉中心的量规、水平仪,不要盲目抬高叉心。叉车中层限位应及时消除,成型前后应消除三角坑。


本文网址:http://www.gcjxgs.com/news/1076.html

关键词:铁路道岔厂家,煤矿道岔,单开道岔

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