煤矿道岔：道岔的锁闭

发布日期：2022-07-04 作者：点击：

　　在了解道岔锁定的相关知识之前，我们先来了解一下什么是道岔。道岔是实现车道转换的重要设备，在铁路线路上广泛存在。目前，电液控制的自动道岔已经取代了落后的人工道岔。由于道岔区接缝数量多、弯道复杂，往往是交通安全事故的高发区。常用的道岔类型有单道岔、三道岔、分岔、分岔和分岔。

　　所谓道岔锁定就是将可动部件，如锐轨或心轨固定在一定的开口位置，当列车通过无外力的作用而发生变化时。

煤矿道岔

　　道岔一般分为内锁道岔和外锁道岔。

　　一、内部锁紧道岔

　　内锁方式是道岔机内锁形成的道岔锁。内锁方式其实是对道岔运动部分的间接锁紧。

　　二、外锁道岔

　　外锁是在道岔机上的外锁，一般是在导轨上形成的道岔锁。它是道岔运动部分的直接锁定装置。

　当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧，并固定。

煤矿道岔

　　道岔的护轨，固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖.端，保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中，一般仅在侧股设护轨，用以防止心轨的侧面磨耗。

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