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煤矿道岔:单开道岔尖端与基本轨不服帖

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煤矿道岔:单开道岔尖端与基本轨不服帖

发布日期:2022-08-01 作者: 点击:

      单开道岔尖轨、基轨整改措施如下:


  一、基本整改钢轨硬弯、坏向、拉道岔。


  采用“大弯拨、小弯改、硬弯直”的方法,先拨停道岔的直线方向,如果牵引量比较大,可以先用经纬仪测线,然后再计算切换量后再进行切换。

煤矿道岔

  二、检查钢轨基础弯道的弯点和弯量是否正确。


  铁路道岔厂家表示,如果不正确,应重新弯折,确保各部件尺寸正确。


  三、两条基本轨道测量道岔。


  特别是从钢轨尖端到钢轨垂直切割点的点(距钢轨尖端6156毫米)。对准控制曲线基本钢轨方向,从而避免电气锁紧杆张紧造成浆糊不密或漏电。

煤矿道岔

  四、检查整个道岔顶铁。


  这种道岔由于受尖轨结构的限制,如果顶铁不规范,就会在顶铁与塔尖轨腰之间产生不同程度的间隙或顶坑,造成轨距不实或塔尖不密实。煤矿道岔厂家提醒,如果顶铁度不标准应采取填塞或磨平的方法进行调整和修理,顶铁标准为59mm、89mm、122mm、161mm。


  五、调整道岔范围。


  这类道岔头牵引点的移动范围为160mm,二牵引点的移动范围为75mm。同时调整各部分的量规,进行正负位道岔性能试验,直至工业侧和电气侧均满意为止。


本文网址:http://www.gcjxgs.com/news/1105.html

关键词:铁路道岔厂家,煤矿道岔,单开道岔

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