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盾构道岔的修建

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盾构道岔的修建

发布日期:2021-01-22 作者: 点击:

  盾构道岔的修建


  作为一个盾构道岔供应商,我们可以根据客户的要求推荐和提供合适的道岔。虽然道岔的种类很多,但无论采用哪种道岔施工,为了保证整体质量,都必须严格按照施工工艺进行。那么制造一个道岔的过程是怎样的呢?为了解答您的疑问,林州市高畅机械配件有限公司将主要对这个问题进行总结和介绍。

盾构道岔

  道岔施工前,首先要对铁路的道岔的构件进行检查,仔细检查每一组预装道岔。检查结果应以表格形式记录下来。档案记录必须细致。道岔到达施工现场后,监理与施工方一起验货。检查过程一定要细致,从配件齐全到导轨长度等等,都要用工具记录和测量。如发现问题,需拍照并签名,经主管同意后方可安装。如果道岔有严重的质量问题,严禁使用。


  盾构道岔厂家在安装时,清理杂物,道岔和安装地段一定要清理干净,这样才能保证安装过程中,钢构件的连接更加紧密。侧模板需要加固,然后根据设计,将墨线打在叉枕上;路床板是在钢模上打好墨线,并粘贴一层厚的双面胶带。这样就会照顾好夜班工人,使他们能够识别墨线的位置。

盾构道岔

  道岔安装成功后,应立即进行调试,测试道岔是否能履行预定功能。道岔调试可分为两步,首先按水平方向调整道岔的量规,确保量值之间的误差不大于1mm;模板结束后需要进行二次轨距检查,确保道岔安装误差不超过1mm。


  道岔总成时,根据道岔设计图标明位置,安装道岔标高垫和弹性衬底;然后,在道岔尖尖和道岔中心分别安装道岔弹簧紧固件。可完成道岔总成的联轴器安装,装配过程中还需对道岔枕间距进行复试,不合格的必须进行整改工作。当道岔部件安装紧密时,在道岔上安装一定数量的钩锁,便于后面的微调工作开展。为使微调顺利进行,还应设置5m以上的刀具轨迹。


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