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煤矿道岔型号是如何进行区分的

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煤矿道岔型号是如何进行区分的

发布日期:2021-04-02 作者: 点击:

煤矿道岔型号是如何进行区分的


  道岔是跨越或连接一条线并进入另一条线的设备的一个分支。由于铁路的应用越来越多,不同类型的道岔有不同的道岔类型。然后,让我们看看不同道岔类型是如何区分的。

煤矿铁路道岔

  1、9,12,18,30实际是道岔号数,也便是产品型号,也是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是理论区分。


  2、实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。


  3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。

煤矿铁路道岔厂家

  林州市高畅机械配件有限公司占地2万平方米,建筑面积8千平方米,现有职工300人,高工35名,工程技术人员80名,拥有固定资产600万元。以上便是对道岔型号区分原理的简介,相较之解放初期,现在的道岔区分起来是较为简便的,这样不但可以方便操作人员的安装,对于岔道的维修也是有很大便利的,我公司供有的道岔种类多样,型号齐全,在生产铸造中其质量经过严格的检测,如果您有需要,欢迎联系我们。


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