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煤矿道岔厂家简析道岔扣件伤损标准

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煤矿道岔厂家简析道岔扣件伤损标准

发布日期:2021-11-18 作者: 点击:

煤矿道岔厂家简析道岔扣件伤损标准


  道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

煤矿道岔

  道岔扣件伤损标准


  (一)道岔扣件系统安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好。


  (二)应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油,螺栓保持润滑状态。


  (三)扣件有以下伤损情况,应及时更换:


  1.岔枕螺栓、T形螺栓折断或严重锈蚀。


  2.轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损。


  3.调高垫板损坏。


  4.弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂。


  5.垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂。

煤矿道岔

  6.套管失去固定螺栓的能力。


  7.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。


  8.弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%。


  9.弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹、弹片、挡板损坏、弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。


  以上所述内容就讲到这里,若想了解更多关于煤矿道岔型号的相关信息资料可随时来电咨询!


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