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单开道岔的住零部件有那些

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单开道岔的住零部件有那些

发布日期:2021-11-25 作者: 点击:

单开道岔的住零部件有那些


  首先我们先来了解一下单开道岔组成:转辙器部分,辙叉和护轨部分,连接部分。对电务影响较大的是转辙部分。转辙器部分包括基本轨、尖轨;辙叉及护轨部分指翼轨、护轨、岔心;连接部分有直轨和导曲线轨。单开道岔其主线为直线,左开道岔的由主线向左侧分支,右开道岔由主线向右侧分支。

单开道岔

  主要零件:主要有连杆及拉杆、顶铁。轨撑等。转辙器部分两根尖轨间通过连杆、拉杆联接,其中在电务转辙机部位的是拉杆,通过拉杆电务转辙机拉动尖轨转换不同方向;而只起连接作用并增加尖轨间框架刚度的(没有转辙机)叫连杆,须分清楚,拉杆中间有四个水平的眼,连杆中间没有眼。


  顶铁是在尖轨与基本轨密贴部分以外至尖轨跟端部分向基本轨传递尖轨水平推力的主要部件,所以在尖轨扳动到基本轨密贴后,顶铁应该与尖轨密贴,否则列车通过时尖轨将横向位移,存在安全隐患,这个问题必须重视,如有间隙必须及时处理(加垫圈或垫片)决不能掉以轻心,另外顶铁与基本轨联接的水平螺栓必须牢固可靠,松动同样导致顶铁作用不良,尖轨水平晃动,危及行车安全。轨撑主要是承受一部分尖轨传递来的水平推力,防止基本轨倾覆、扭转和纵向爬行,安装在基本轨外侧,有的有水平螺栓(防止基本轨爬行),有的没有。其他的滑床板、双头螺栓等就不再讲了。

单开道岔

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