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道岔的主要作用是使列车从一条轨道进入或越过另一条轨道,从而实现列车转弯、过线的作用。此外,道岔也是铁路与系统集成的重要组成部分。道岔厂家生产的道岔通常是铁路线路的薄弱环节,也是铁路维修的重点和难点。在列车运行中,道岔也是影响列车安全运行的关键设备。
道岔主要集中在火车站和编组站,一个车站甚至可以达到数百个道岔,数量非常大。结构复杂,道岔结构比普通线路复杂得多,因为道岔由轨道、轨枕、扣件及各种连接部件组成。另外,还有一种与道岔和电气操作相关的道岔设备,整体可以看作是机电设备的组合,所以道岔比普通线路要复杂得多。
由于道岔结构特殊而复杂,与轨道上的其他设备相比,道岔所承受的力较大,容易造成钢轨磨损和滑块脱落,甚至一组道岔在轨道上运行一周后也无法使用。它影响着列车的速度,由于道岔是线路中的薄弱环节,列车在通过道岔时须减速。即使铁路设计成高速运行,速度也会受到车站切换的影响。
火车运行的安全性,大家在座火车的时候都能感觉到,当火车经过道岔的时候会有摇晃的感觉,这就是因为火车经过道岔,产生了横向晃车的现象,进而也会增加火车的脱轨系数,影响火车的运行安全。
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